¿Cuáles son los límites de la M-30 y cómo recurrir sus multas? El límite general es 90 km/h, pero baja a 70 km/h en los túneles. La M-30 es una vía urbana del Ayuntamiento de Madrid (incluidos sus túneles, con radares de tramo): las denuncias las formula la Policía Municipal y se recurren ante el propio Ayuntamiento. La M-30 concentra la mayoría de las sanciones de Madrid. Revisa el certificado metrológico, el margen de error y la señalización antes de pagar.
La vía que más multa de España
Según el informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), en el primer semestre de 2025 la M-30 concentró más de la mitad de las multas de tráfico de la ciudad de Madrid.
Es, con diferencia, la vía que más sanciona de España: radares fijos, de tramo y cámaras vigilan cada kilómetro.
Límites: 90 fuera, 70 en los túneles
En la M-30 el límite general es de 90 km/h, pero en los túneles baja a 70 km/h.
Ese límite de 70 es el que más multas genera: muchos conductores mantienen los 90 del tramo abierto y entran en el túnel por encima del límite.
Consulta nuestra guía sobre los márgenes de error de los radares de la DGT para saber a qué velocidad real te pueden sancionar.
El radar polémico de la A-5
El radar de tramo del punto kilométrico 4,0 de la A-5, justo a la salida del túnel de la M-30, ha sido uno de los más polémicos por el volumen de sanciones que genera.
Los cambios de límite en los accesos y salidas de los túneles son el punto donde más conductores resultan sancionados.
Si circulas por el centro, revisa también nuestra guía sobre cómo recurrir las multas de la ZBE de Madrid.
Cómo recurrir una multa de radar en la M-30
- Certificado metrológico: todo cinemómetro debe pasar verificaciones periódicas. Pide el certificado y comprueba que estaba en vigor el día de la denuncia.
- Margen de error: los radares tienen un margen de tolerancia. Si tu velocidad registrada está dentro del margen, la multa no procede.
- Identificación del vehículo: la foto debe permitir identificar tu matrícula sin dudas. Si es borrosa o corresponde a otro vehículo, la sanción se anula.
- Señalización: el límite debe estar correctamente señalizado antes del radar. Haz fotos del tramo si la señalización es deficiente.
- Plazos: 20 días para alegar desde la notificación; las infracciones graves prescriben a los 6 meses. Consulta los plazos de prescripción de las multas.
Radares de tramo en la M-30: cómo se miden y qué revisar antes de recurrir
¿Quién pone las multas en la M-30 y dónde se recurren?
Las denuncias las formula la Policía Municipal de Madrid y el recurso de reposición se presenta ante el Ayuntamiento de Madrid en 20 días naturales. Si pagas con el pronto pago del 50% pierdes el derecho a recurrir.
¿Madrid Central sigue existiendo?
Madrid Central fue la denominación inicial de la zona de bajas emisiones de Madrid; hoy se llama Madrid ZBE y abarca todo el término municipal. Las multas por acceso indebido se rigen por la ordenanza municipal vigente el día de la denuncia.
¿Qué es un radar de tramo y cómo funciona en los túneles de la M-30?
Mide tu velocidad media entre dos puntos. Para recurrir puedes pedir la distancia exacta del tramo y los tiempos registrados, y comprobar que el cinemómetro tenía la verificación metrológica en vigor.
¿Te ha cazado un radar de la M-30? Revísala antes de pagarla
Las multas de radar de la M-30 son automáticas y los cinemómetros también se equivocan: certificados caducados, márgenes mal aplicados y fotos dudosas anulan miles de sanciones cada año.
En recurretumulta.online puedes analizar gratis si tu multa es recurrible.
