¿Por qué te ha llegado una multa de otro país? Por la Directiva (UE) 2015/413, los países europeos intercambian datos de titulares para sancionar 8 infracciones: velocidad, cinturón, móvil, alcohol, drogas, casco, semáforo y carril prohibido.
Por qué te ha llegado una multa de otro país
Si has circulado por Francia, Italia, Alemania o Portugal y tiempo después recibes una carta con una multa, no es un error: es el sistema europeo de intercambio de datos funcionando.
La base legal es la Directiva (UE) 2015/413, que permite a los Estados miembros solicitar los datos del titular del vehículo a otro país para sancionar infracciones de tráfico.
La directiva cubre ocho tipos de infracciones: exceso de velocidad, no usar el cinturón de seguridad, usar el móvil, conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, no usar el casco, saltarse un semáforo en rojo y circular por carril prohibido.
Qué hacer al recibir una multa del extranjero: paso a paso
1. No la ignores ni la pagues de inmediato
Ignorarla no hace que desaparezca: la sanción puede incrementarse con recargos. Pero pagarla a toda prisa sin revisar también es un error, porque podrías estar pagando una multa con defectos recurribles.
2. Comprueba que el aviso es auténtico
Desconfía de los SMS, correos electrónicos o mensajes de WhatsApp que te piden pagar una multa con un enlace. Las notificaciones oficiales llegan por correo postal certificado o a través de los sistemas oficiales de cada país.
3. Revisa los datos de la infracción
Comprueba la matrícula, la fecha, la hora y el lugar. Si el aviso incluye fotografía, verifica que el vehículo es el tuyo y que los datos coinciden.
4. Lee el importe, el plazo y las vías de recurso
El propio aviso indica cuánto debes pagar, hasta cuándo y cómo puedes recurrir. Cada país tiene sus propios plazos y procedimientos.
5. Decide: pagar o recurrir
Si los datos son correctos y no hay nada que alegar, pagar dentro del plazo suele salir más barato por los descuentos por pronto pago que aplican muchos países.
Francia: el aviso de la ANTAI
La mayoría de las multas francesas las gestiona la ANTAI (Agencia Nacional de Tratamiento Automatizado de Infracciones). El aviso llega en francés, con la foto del radar y las instrucciones para pagar o recurrir.
Francia tiene una de las redes de radares automáticos más densas de Europa, y sus cámaras no distinguen matrículas españolas.
Italia: cuidado con las ZTL
Italia es el país que más quebraderos de cabeza da a los conductores españoles, y casi siempre por el mismo motivo: las ZTL (Zonas de Tráfico Limitado) de los centros históricos.
Estas multas suelen tardar meses en llegar y a veces vienen a través de empresas de gestión que añaden sus propios cargos. Revisa bien si la señalización de la ZTL era visible.
Alemania y Portugal
Alemania envía notificaciones postales muy detalladas, con fotografía y medición, y aplica sus propios baremos de sanción.
Portugal también identifica a los titulares españoles a través del intercambio europeo de datos, especialmente por radares en autopistas.
Consulta las normas de tráfico más estrictas en Europa antes de viajar.
Cómo recurrir una multa del extranjero
* El recurso se presenta ante la autoridad del país que emite la multa, siguiendo las instrucciones del propio aviso.
* Respeta el plazo: cada país fija el suyo y viene indicado en la notificación.
* Traduce el aviso antes de decidir: no firmes ni pagues nada que no entiendas.
* Guarda toda la documentación: el aviso original, el justificante de pago o del recurso y cualquier comunicación.
¿Qué pasa si no pago una multa extranjera?
La sanción no desaparece por ignorarla: normalmente se incrementa con recargos y, además, existen mecanismos de ejecución transfronteriza.
Preguntas frecuentes sobre las multas del extranjero
¿La multa extranjera me resta puntos del carnet español?
No. El sistema del permiso por puntos se aplica a las sanciones impuestas en España; una multa de otro país no resta puntos del carné español.
¿Cuánto puede tardar en llegar una multa del extranjero?
Depende del país: Francia suele ser rápida, mientras que las multas italianas (sobre todo las de ZTL) pueden tardar meses.
¿Y si el coche era de alquiler?
La empresa de alquiler identificará al conductor ante la autoridad extranjera y la multa acabará llegando al conductor.
¿Puedo recurrirla desde España sin viajar?
Sí. El recurso se presenta a distancia, por internet o por correo postal, ante la autoridad del país que emite la multa.
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