La cuenta atrás ha terminado: mañana cambia el equipamiento del motorista
Mañana, 1 de octubre de 2026, entra en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio (publicada en el BOE el 26 de junio con la referencia BOE-A-2026-13889). La norma pone el foco en los usuarios vulnerables de la vía —peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinetes— y, para los que van en moto, trae un cambio que se notará en la piel: a partir de mañana el equipamiento deja de ser una recomendación y pasa a ser una obligación con multa.
El propio BOE explica el motivo: en los últimos años las cifras de siniestralidad de quienes utilizan motocicletas están muy por encima de la media. La reforma responde a esa realidad con nuevas obligaciones de equipamiento para conductores y pasajeros.
Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas
La principal novedad: los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deberán llevar guantes de protección cuando circulen en vías interurbanas. El BOE lo dice literalmente: «se obliga a los conductores y pasajeros de motocicletas a llevar guantes de protección cuando circulen en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías».
Ojo al matiz importante: en ciudad la reforma no establece una obligación general de llevar guantes. En vías urbanas usarlos sigue siendo muy recomendable —las manos son lo primero que se apoya en una caída—, pero no será sancionable. La obligación rige en carreteras convencionales, autovías y autopistas.
Adiós a las chanclas: calzado cerrado en todo tipo de vías
La segunda gran novedad afecta a todos los desplazamientos: será obligatorio utilizar un calzado cerrado que cubra todo el pie, tanto en vías urbanas como interurbanas, travesías, convencionales, autovías y autopistas. Desaparece la imagen del motorista en chanclas o sandalias: cualquier calzado que deje una parte del pie al descubierto no cumplirá la norma.
El reglamento no exige que sea una bota técnica de moto: la condición mínima es que sea cerrado y cubra el pie completo. Aun así, desde el punto de vista de la protección, un calzado específico para motoristas siempre será la mejor opción.
¿Valen mis guantes actuales? Lo que dice la norma
Aquí viene una de las preguntas que más se repiten. El Real Decreto deja para una orden posterior del Ministerio del Interior la definición de las especificaciones técnicas que deberán cumplir los guantes de protección. Pero no hay que esperar a esa orden para usarlos: la disposición transitoria segunda del propio decreto establece que, hasta que esa orden entre en vigor, se utilizarán guantes de protección de las mismas características que los que se usan en la actualidad.
En la práctica: si ya tienes unos guantes de moto con protecciones, cumples. Lo que no valdrá es un guante fino sin función protectora. Cuando Interior publique las especificaciones definitivas, habrá que adaptarse a ellas.
El chaleco reflectante: dos obligaciones distintas
La reforma introduce dos obligaciones diferentes con el chaleco, y conviene no confundirlas:
- Toda motocicleta debe llevar uno. La disposición final segunda modifica el Reglamento General de Vehículos para añadir el chaleco reflectante de alta visibilidad a la dotación obligatoria de la motocicleta, con los requisitos de los equipos de protección individual. Como la futura baliza V-16 en el coche: tiene que ir en la moto.
- Los profesionales deben llevarlo puesto. Quienes desarrollen su actividad profesional circulando en motocicleta, ciclomotor, bicicleta o patinete —los riders de reparto, por ejemplo— deberán utilizar el chaleco reflectante en todo tipo de vías mientras circulen. Para ellos el chaleco pasa a formar parte del equipamiento de trabajo diario.
Casco de ciclomotor: solo homologado, pero con un año de margen
Los usuarios de ciclomotores también tienen novedades: los cascos deberán estar homologados, no simplemente certificados. La buena noticia es que la disposición transitoria primera concede un periodo de un año desde la entrada en vigor: los conductores y pasajeros de ciclomotores podrán seguir utilizando cascos certificados hasta el 1 de octubre de 2027. A partir de esa fecha, solo valdrán los homologados conforme al Reglamento UNECE R22.
El mismo margen de un año se aplica al alumbrado diurno permanente en los patinetes eléctricos, que será exigible desde el 1 de octubre de 2027. Si quieres saber qué se exige a los patinetes desde mañana, lo tienes en nuestra guía de patinetes eléctricos.
Qué entra mañana y qué se aplaza: el calendario
- Guantes de protección en vías interurbanas (moto y ciclomotor): 1 de octubre de 2026
- Calzado cerrado en todo tipo de vías: 1 de octubre de 2026
- Chaleco reflectante como dotación obligatoria de la motocicleta: 1 de octubre de 2026
- Chaleco puesto en todo momento para conductores profesionales: 1 de octubre de 2026
- Casco de ciclomotor solo homologado (UNECE R22): 1 de octubre de 2027
- Alumbrado diurno permanente en patinetes: 1 de octubre de 2027
Las multas: infracción grave de 200 euros
El Real Decreto 518/2026 no crea un cuadro de sanciones propio: fija las obligaciones y las multas salen de la Ley de Tráfico según cómo se califique cada infracción. Y la prensa especializada coincide en la calificación: no cumplir estas obligaciones de equipamiento se considera una infracción grave, sancionada con 200 euros.
La misma cuantía se aplica a los riders que circulen sin el chaleco reflectante. Recuerda que pagar con el descuento del 50 % (100 €) implica renunciar al recurso: si crees que la multa no es correcta, no pagues antes de analizarla.
¿Te han multado por el equipamiento? Así se recurre
Una multa por no llevar guantes o calzado cerrado se puede recurrir como cualquier otra sanción de tráfico. Antes de pagar, revisa estos puntos, porque son los que más juego dan:
- La fecha de los hechos. La obligación existe desde el 1 de octubre de 2026. Si la denuncia es anterior, la sanción no tiene base.
- El tipo de vía. Los guantes solo son obligatorios en vías interurbanas. Si te multan por no llevar guantes circulando por ciudad, la denuncia describe una conducta que el reglamento no sanciona.
- La descripción del equipamiento. La denuncia debe describir con precisión qué llevabas. Un guante «de las mismas características que los actuales» cumple la norma mientras Interior no publique las especificaciones.
- La identificación y la notificación. Como en cualquier multa: errores en la matrícula, en la identificación del conductor o defectos en la notificación son vicios de forma que pueden tumbar la sanción.
Tienes 20 días naturales desde la notificación para presentar un recurso de reposición, que es gratuito y no requiere abogado. Si no estás seguro de si tu multa tiene defectos, analízala gratis con nuestra IA: sube el documento y te decimos qué revisar antes de decidir si recurres o pagas con descuento.
La reforma también trae cambios para la nieve —desde mañana está prohibido adelantar con nieve en autopistas y autovías— y nuevas reglas de circulación para bicicletas y patinetes. Mañana las carreteras españolas cambian: mejor llegar equipado.
Preguntas frecuentes
¿Los guantes son obligatorios también en ciudad?
No. La obligación rige en vías interurbanas. En ciudad usarlos sigue siendo recomendable, pero no es sancionable.
¿El pasajero también tiene que llevar guantes y calzado cerrado?
Sí. La obligación alcanza a conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.
¿Valen mis guantes de moto actuales?
Sí. Hasta que el Ministerio del Interior apruebe las especificaciones técnicas definitivas, la norma permite usar guantes de las mismas características que los actuales.
¿Tengo que llevar el chaleco puesto si no soy repartidor?
No: si no eres conductor profesional, la obligación es que tu motocicleta lleve un chaleco reflectante como dotación obligatoria. Solo los profesionales deben circular con él puesto.
¿Cuándo me pueden multar por el casco del ciclomotor?
Desde el 1 de octubre de 2026, pero tienes un año de transición: hasta el 1 de octubre de 2027 puedes seguir usando un casco certificado. Después, solo homologado UNECE R22.
