La noticia: la DGT lo confirma hoy, la reforma entra en vigor mañana
La Dirección General de Tráfico ha publicado hoy, 30 de septiembre de 2026, su nota de prensa oficial sobre la entrada en vigor de la reforma del Reglamento General de Circulación: mañana jueves, 1 de octubre de 2026, empieza a aplicarse el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio (BOE-A-2026-13889).
Los medios lo califican como la mayor reforma del Reglamento de Circulación en 20 años, y su objetivo es blindar por ley la protección del usuario vulnerable: peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal. El director general de Tráfico, Pere Navarro, lo resume así: la norma del arcén y el carril de emergencia eran "reclamaciones históricas", y lo importante es "el cambio de mentalidad: ya no se legisla pensando en la fluidez del coche, sino en salvar la vida del motorista o del peatón".
Aquí tienes el resumen completo de lo que cambia desde mañana, con el detalle de las nuevas multas. Y si ya te ha llegado alguna sanción y crees que no es justa, recuerda: analízala gratis con nuestra herramienta antes de pagarla.
Motoristas: guantes, calzado cerrado y arcén en atascos
Desde el 1 de octubre, los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores tendrán que llevar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado que cubra todo el pie en cualquier tipo de vía, incluidas las calles de ciudad. El incumplimiento es una infracción grave sancionada con 200 euros.
Además, cuando haya congestión del tráfico, las motos podrán circular por el arcén derecho para avanzar entre los coches parados, pero solo en tramos previamente señalizados y sin superar los 30 km/h. Y el chaleco reflectante pasa a ser dotación obligatoria de la motocicleta: hay que llevarlo siempre y ponérselo al ocupar la calzada o el arcén en vías interurbanas.
Te lo explicamos al detalle en guantes y calzado obligatorios en moto desde octubre y en motos por el arcén en atascos: cómo funciona la nueva norma.
Patinetes: 15 años mínimo, casco y luz obligatorios
La reforma fija en 15 años la edad mínima para conducir un vehículo de movilidad personal y hace obligatorio el casco correctamente abrochado. De noche o con poca visibilidad será obligatorio el chaleco reflectante, y el alumbrado permanente también de día llegará el 1 de octubre de 2027. Pere Navarro lo definió como el momento en que "se cierra el círculo" de la regulación de los VMP.
Los repartidores que trabajen en bicicleta, patinete, ciclomotor o motocicleta deberán llevar chaleco reflectante de alta visibilidad en todo tipo de vías. Y ojo: con los VMP queda prohibido circular por autopistas, autovías y travesías.
Todos los detalles, en patinetes: 15 años mínimo y casco obligatorio desde el 1 de octubre.
Ciclistas: casco siempre en interurbanas y 1,5 metros + 20 km/h menos
Para adelantar a un ciclista en vías interurbanas, los conductores tendrán que reducir al menos 20 km/h respecto al límite de la vía durante la maniobra y mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros. Si hay más de un carril por sentido, habrá que cambiar completamente de carril. La misma precaución (1,5 m y −20 km/h) se exigirá al pasar junto a vehículos inmovilizados por avería, accidente o asistencia en carretera.
Además, el casco será obligatorio para ciclistas en vías interurbanas sin excepciones —se eliminan las exenciones que existían—, y en ciudad se recomienda circular preferentemente por el centro del carril, con los vehículos de detrás obligados a mantener al menos 5 metros de distancia cuando compartan carril. Incumplir las condiciones del adelantamiento a ciclistas es una infracción grave de 200 euros con retirada de 6 puntos.
El desglose completo, en adelantar a ciclistas: la nueva norma de octubre.
Conductores de coche: carril de emergencia, nieve y autocaravanas
En autopistas y autovías, cuando el tráfico se detenga habrá que crear un carril de emergencia preventivo: los vehículos deberán apartarse a los lados para dejar un pasillo libre a los servicios de urgencia. No hacerlo es una infracción grave de 200 euros. Cómo hacerlo paso a paso, en el nuevo carril de emergencia obligatorio en retenciones.
Con nieve, desde mañana está prohibido adelantar en autopistas y autovías: habrá que circular por el carril derecho y dejar libre el izquierdo para emergencias y quitanieves (nieve: prohibido adelantar desde el 1 de octubre). Y por primera vez se regula de forma específica el estacionamiento de autocaravanas: se podrá aparcar sin extender elementos fuera del perímetro del vehículo (aparcar la autocaravana: la ley te protege desde mañana).
Lo que NO cambia (y mucha gente cree que sí)
Pese a los bulos que circulan, la DGT ha desmentido que la reforma afecte a la baliza V16: sigue siendo obligatoria desde el 1 de enero de 2026 para señalizar averías y accidentes. No llevarla en el vehículo es una infracción leve de 80 euros; no utilizarla cuando resulta necesaria puede elevar la sanción hasta los 200 euros.
También se reducen las excepciones al uso del cinturón de seguridad, se refuerza la protección de peatones (en los pasos con semáforo ya no coincidirá la luz ámbar intermitente para vehículos con el verde para peatones) y de los entornos de colegios, hospitales y centros de mayores (entornos escolares seguros), y se crea un título específico sobre circulación urbana (plataforma única y prioridad peatonal).
Dos medidas quedan aplazadas a octubre de 2027: la exigencia de casco homologado en moto y el alumbrado diurno permanente en los VMP, que disponen de un año de adaptación.
¿Y si me multan por una de estas nuevas normas?
Las nuevas obligaciones traen nuevas sanciones, y con ellas, nuevas posibilidades de recurso: muchas multas de los primeros meses llegan con defectos de forma (fechas, matrículas, identificación del vehículo, descripción de los hechos). Antes de pagar, analiza tu multa gratis con nuestra herramienta de IA: detecta si la sanción tiene algún vicio que permita anularla.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo entra en vigor la reforma del Reglamento de Circulación?
El 1 de octubre de 2026, según el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, publicado en el BOE. La DGT lo confirmó hoy en su nota de prensa oficial.
¿Qué es un usuario vulnerable de la vía?
Por primera vez la ley lo define: quien, por el medio de desplazamiento que usa o por sus características físicas o edad, tiene mayor riesgo de sufrir lesiones graves en un accidente. Incluye peatones, ciclistas, usuarios de patinete y motoristas.
¿Desaparece la baliza V16 el 1 de octubre?
No. La DGT ha desmentido expresamente ese bulo: la V16 conectada sigue siendo obligatoria para señalizar averías y accidentes. No llevarla cuesta 80 euros.
¿Qué sanciones nuevas llegan con la reforma?
Las más destacadas: no crear el carril de emergencia en retenciones (200 €), circular en moto sin guantes en interurbanas o sin calzado cerrado (200 €), adelantar con nieve (infracción grave) y adelantar a un ciclista sin respetar el 1,5 m y la reducción de 20 km/h (200 € y 6 puntos).
